十月去哪儿谋定后动，我的“花园沙漠”北京BJ40出行计划

我是个喜欢越野的女司机，一转眼我已经入“越野”这个快乐的坑两年了。我之前其实就很喜欢自驾旅游，每年的十月份，都会出去自驾旅行。2020年的这个月十月，尤其不一样，两个原因吧；第一是因为今年元旦之后我给自己换了一台新车——BJ40环塔冠军大漠金这样一台实力和颜值兼具的越野车，第二就是疫情之后的长途自驾，总是会有些担忧，怕是各种准备就绪之后又被中途打断。其实，就是对这次出行期望值很高，只是未知变数可能会比较多，自己也在一方面积极准备，另一方面降低自己的期望吧。?谈到积极准备，其实有了环塔冠军之后，这个准备工作就已经完成了一大半了。之前家里是一台轿车，出行的时候要考虑空间，考虑通过性，所以对于路线对于携带行李都有顾虑，现在我的环塔冠军是一台带后桥差速锁的越野车了，空间大越野性能好，有它甚至可以说走就走。上次和肆零军团的小伙伴们去玉符河穿越，就是临时起意，什么都没准备，一样完美的完成了那次穿越。有相片为证哦

极高的颜值，英气逼人，在肆零军团里面，也是闪亮的一小辆。

独特的大漠金配色，简洁动感的定制拉花，完美！

面朝玉符河，心向着远方，那时候也在思考，我们10月份去哪呢？哈哈

那次玉符河穿越，也是我家环塔冠军的小试牛刀

正是这次穿越，让我切身体会了，自己有一台越野车，自己驾驭它玩耍，多快乐

当然，也是验证了我家环塔冠军强大的越野能力，不改装的原厂配置，很轻松就完成穿越。

环塔冠军，一台让我无比心动，也非常信任的车！我的“宝马良驹”

有着这么完美的环塔冠军，出行肯定是要出行的。思来想去，决定还是故地重游，走一遍2018年那次多伦之旅。那是我第一次越野出行，也是我的入坑的开始，当时我去的时候是五一，春夏之交的风景肯定和这次国庆出游的金秋风景大不同，加上那次是蹭车前往，这次是自己自驾，感受也会大不同。本身这两年也是一直很想再去一次，轻车熟路就算疫情有反复，我单车出行也还能轻松驾驭，算是一个比较合适也合理的出行计划吧。?其实还有个小小的私心，2018年去穿越多轮的时候，蹭的那台车是一台纯进口的越野车，这一路上总听车主也是我的哥们说这车多牛，才能征服这样的沙地。这次我想用我这台车价只有他那台越野车三分之一的环塔冠军，也做一次同样的事情，也来证明我的环塔冠军其实更牛！?有没有其他肆零军团的车主和小伙伴，我们也可以一起来挑战下哈！?我的具体出行规划如下，这也是我们那次的路线的重演，我觉得还挺经典的，好玩，也非常有乐趣。?第一日，从北京到多伦?多伦，其实是内蒙古锡林郭勒盟下面的一个县。北京人熟知它，其实是因为美丽的多伦草原，多伦草原是距离北京最近的草原，不过我的这次规划，不是去草原，而是去浑善达克沙地。不过，总会路过多伦草原，那次春季的草原，绿色已经非常浓郁，也很期待金秋十月的草原。还有多伦县城，也有我挺怀念的美食。

第二日，浑善达克沙地穿越?浑善达克沙地是我国十大沙漠沙地之一，位于内蒙古中部锡林郭勒草原南端，距北京直线距离180千米，是离北京最近的沙源。浑善达克沙地东西长约450千米，面积大约5.2万平方千米，平均海拔1100多米，是内蒙古中部和东部的四大沙地之一。我们在这个沙地好好的玩了两天时间，其实也没玩够。

第三日，体验拉力赛的古墓赛道?其实这个体验本身也是在浑善达克沙地的第二天了，那时候我还是越野菜鸟，第一次体验沙地穿行，觉得很上瘾。据当地人说这个沙地的某处曾经有个古代墓穴，现在好像已经找不到了。，浑善达克沙地经常举办的越野车拉力赛就是我们那次所走的这条线路，所以俗称“古墓赛道”，当地人好像对这个名字都不陌生，大多当地司机都认识这一片，总之，也很有意思。

第四日，大渡口水里撒欢?大渡口这边是有一个蛇皮河地下森林的。其实蛇皮河很浅，毕竟我们那次是五一去的，降水很少。所以那次玩水也挺不过瘾的。那次我全程没有驾驶，这次想和环塔冠军再去一次，也是想全程自己驾驶，感受下蹚水的快乐。

最后就是返程了！以上，是我十月和环塔冠军出行的路线规划，其实也是我对2018年那次我人生初次越野出行的怀念和回忆吧！期待，真正属于我自己的这次多伦之旅。