关于命名田春良为革命烈士大会的听后感(速度)
童鞋。。。这就我们学校6年级会写,所以还是自己写吧,你抄不了的-,-抄了也会被查出来的 - -
他用最后一口气托起落水的船户 记"水上卫士"田春良的23载运河人生
2011年4月2日 08:07 [大 中 小] [打印]
春日和煦的阳光透过窗户,洒在桌上相框里中年男子坚毅的脸庞上。李瑛照例拿起毛巾把他的“脸”擦一擦,这似乎成了每天必做的工作。丈夫生前用的手机、佩戴多年的手表都放在遗像旁,花朵簇拥,香炉里插满了燃尽的香头。李瑛怔怔地望着那张脸,喃喃地说:“每天给他上好三炷香,我这一天才好安心。”
就在几天前,李瑛的丈夫田春良,被浙江省人民政府追授为“革命烈士”称号。而田春良也成为嘉兴撤地建市(1983年)以来第三位烈士,嘉兴交通系统首位烈士。
危难时刻
他把生的希望给了别人
2009年2月16日的傍晚,突如其来的寒潮使日最高气温从26摄氏度降到3摄氏度左右,天空下着大雨,夹杂着零星的雪珠,京杭运河上已是水天一色。
一艘500吨级满载货物的钢质货船由北向南驶来。田春良和同事照例上船检查,发现该船配员不足,按照规定收存了对方的船舶证书和船员证书,要求该船停靠接受进一步的调查。
当田春良和同事回到海巡艇后,该船的女船主突然从背后拉扯田春良,与她儿子一起抢夺证件,拉扯中三人同时落水。在水中,精于水性的田春良本可自行游回岸,但他发现女船员不会游泳,在水中拼命挣扎。
在这千钧一发的生死关头,田春良奋力向她游去,用力把她的身体翻了过来,用右手在背后托起她的头部,一边大喊“划水,划水”,一边奋力推着她向岸边游……
终于,几分钟后,两船员被经过的一艘大船救起,但随之而来的一个大浪,把精疲力竭的田春良淹没在了水中……
之后,赶来的同事们几经搜索才将田春良救起并送往医院,可56岁的田春良再也没有醒来。
人生底色的两个词
善良与热心
“别人不会游泳,他去救,自己的性命先不考虑,这事他干得出来,他是个老实人。”时隔两年,李瑛回忆事发当晚的情景仍然泪水涟涟。“老田是个善良心软的人,对生命特别珍惜。”李瑛说,2007年夏天,田春良处理了一起交通事故,经过15个小时的打捞,才将一个女子尸体打捞上来,“他回来告诉我,尸体都腐烂了,死去的人真可怜,一边说一边流眼泪。”
2010年4月15日——青海玉树发生7.1级地震后的第二天,李瑛给民政局工作人员送去了一笔5000元的捐款,信封上捐款人的名字写着——田春良。她面色苍白,拿着捐款的手微微有些颤抖:“我是田春良的妻子,我今天是替老田来捐款的,因为我知道,老田如果活着的话,今天他肯定会来的。”说到这里李瑛哽咽了……
在李瑛的印象中,丈夫勤俭节约,但是遇到需要帮助的人却从不肯“手紧”。他习惯记账,他牺牲的那天,账本上记着大清早的细小花费:2月16日,生煎包5元,竹笋6.4元,菠菜0.7元,芹菜1.7元……
但就是这样一个节俭的人,在关键时刻总是慷慨解囊:当发生百年不遇的特大雪灾时,他毫不犹豫地捐出了当月全额工资;当得知汶川发生特大地震时,他又毫不犹豫地向组织报名要参加救助;当得知灾区百姓面临寒冬威胁时,他捧着5斤多重的崭新丝绵被捐给灾区……
思古桥办证大厅是船民温暖的“家”,为了维护好千百船户的“家”,老田用足了脑筋,在大厅中添置了医药箱、地图等船民急用物品,还设置了一个“船民开水箱”。为了让船民每天喝上热腾腾的开水,他总是提前上班,每天上班的第一件事情就是烧开水,把水箱中的隔日陈水换掉。
站里珍藏着一个特殊的电饭煲,船户们亲切地称之为“爱心饭煲”。当年,由于站里没有食堂,老田中午步行数里外出吃饭,但是中午又常会遇到船民前来办证。为此,他专门买来了这个电饭煲,自己简单烧点饭,这样即使是午休时间也能为船民办点实事。后来有许多船民遇到天阴下雨,也和老田一起在站里吃“爱心饭煲”烧出来的饭。
23年运河人生
艰苦岗位的执著坚守
田春良1953年7月6日出生于上海,1969年响应号召插队东北,一直待在黑龙江工作,1986年6月调入嘉兴市城郊港航管理处。
在城郊处新塍站时,包括田春良在内总***就4个人。京杭运河上船多、事故多,一年当中有270多天都要在水上工作。田春良上艇巡航常备的物品就是一个军用水壶,一点榨菜,一点干粮。每当老田拖着疲惫的身子回到家,妻子李瑛总劝他跟领导提,换个工作。可老田对李瑛说,再艰苦的工作也得有人干啊……我挺好,你放心吧!
由于常年在野外工作,面对的是来自全国各地的航船、素质参差不齐的船户,水上情况复杂多变。为了准确处理各项工作,田春良始终保持着良好的学习习惯,熟悉掌握了各项业务知识,同时他办事的原则性很强。
连谊华是田春良的结婚介绍人,也是他曾经的同事和挚友。2009年春节期间,连谊华的亲戚超载运输被思古桥站查扣,亲戚找连谊华帮忙说情。连谊华心想,几十年的老朋友了,从来没有求过他,这点小事应该没啥问题吧。可老田听了连谊华的请求,递上一支烟说:“其他事帮忙尽管说,这件真不行!”
在港航工作的23年里,田春良始终战斗在基层一线。就在老田牺牲的几个月前,处里领导考虑到老田的年龄,准备调他到水上指挥中心工作。老田却拒绝了,“我身体好,精力充沛,对基层有感情,还是不走了吧。”谁知道他这次拒绝便再也没能回来。
千年的京杭大运河滚滚流淌,历经风雨的思古桥岿然不动。现在,思古桥检查站的“卫士们”仍然日复一日地巡航在运河里,疏浚、打捞、抢险、救人,在平凡的岗位上继续践行着田春良未竟的事业……
你可以参考捏