道路救援常识
1.太保说的道路救援都包括些什么啊
非事故汽车全国道路汽车救援服务 1.紧急修理：车辆因机械故障无法正常行驶时，免费提供紧急修理服务。
2.电瓶充电：因电瓶缺电导致车辆无法行驶时，免费提供充电服务。 3.更换备胎：因轮胎故障导致车辆无法行驶时，免费提供更换备胎服务（持卡人需备完好备胎）。
4。 应急送油/加水：车辆燃油耗尽无法行驶时，免费提供送油服务（免劳务费送油，每次3公升，按照市场价收取油费），发动机因水温过热或缺水无法行驶时，免费提供加水服务。
5.提供交通事故信息咨询服务：当车辆发生交通事故时，为持卡人提供有关事故处理方面的信息咨询服务。 6.单次专业车辆拖带50公里不收费，超过50公里以上，按不超过10元/公里的标准现场收取费用。
每日每车限一次免费拖车。 车辆困境道路救援 机动车在运行过程中，会出现非正常行使状态，或陷于困境，这类情况包括： 1。
陷入路井、路沟。 2。
落入河流、水沟。 3。
侧翻、倒翻。 4。
其它不可预见的特殊情况等。 延保救援集团的授权机构将根据实际情况及救援的难易程度，与客户协商另行收取救援费用，费用额度在500元至3000元之间。
2.交通事故的基本救护知识
交通事故现场急救措施
一、现场组织
临时组织救护小组，统一指挥，避免慌乱，要立即扑灭烈火或排除发生火灾的一切诱因，如熄灭发动机、关闭电源、搬开易燃物品，同时派人向急救中心呼救。指派人员负责保护肇事现场，维持秩序。开展自救互救，做好检伤分类，以便及时救护。
根据分类，分轻重缓急进行救护，对垂危病人及心跳停止者，立即进行心脏按压和口对口人工呼吸。对意识丧失者宜用手帕、手指清除伤员口鼻中泥土、呕吐物、假牙等，随后让伤员侧卧或俯卧。对出血者立即止血包扎。如发现开放性气胸，进行严密封闭包扎。伴呼吸困难张力性气胸，条件许可时，可在第二肋骨与锁骨中线交叉点行穿刺排气或放置引流管。骨折处进行固定。对呼吸困难、缺氧并有胸廓损伤、胸壁浮动（呼吸反常运动）者，应立即用衣物、棉垫等充填，并适当加压包扎，以限制浮动。
二、正确搬运
不论在何种情况下，抢救人员特别要预防颈椎错位、脊髓损伤，须注意：
(1)凡重伤员从车内搬动、移出前，首先应在地上放置颈托，或行颈部固定，以防颈椎错位，损伤脊髓，发生高位截瘫。一时无颈托，可用硬纸板、硬橡皮、厚的帆布，仿照颈托，剪成前后两片，用布条包扎固定。
(2)对昏倒在坐椅上伤员，安放颈托后，可以将其颈及躯干一并固定在靠背上，然后拆卸座椅，与伤员一起搬出。
(3)对抛离座位的危重、昏迷伤员，应原地上颈托，包扎伤口，再由数人按脊柱损伤的原则搬运伤员。动作要轻柔，腰臀部托住，搬运者用力要整齐一致，平放在木板或担架上。
三、现场急救后伤员根据轻重缓急由急救车运送
千万不要现场拦车运送危重病人，否则由于其他车辆缺乏特殊抢救设备，伤员多半采用不正确半坐位、半卧位、歪侧卧位等而加重伤势，甚至死于途中。
3.太保说的道路救援都包括些什么啊
道路交通事故救援包括事故调查和救护救援两部分 1.交通事故调查 （1） 事故的分类与等级划分。
中国公安部将交通交通事故类别按事故形态分为侧面相撞、正面相撞、尾随相撞、对向刮擦、同向刮擦、撞固定物、翻车、碾压、坠车、失火和其他11种。按事故原因分为机动车、机动车驾驶员、非机动车驾驶员、行人与乘车人、道路和其他六大类。
按事故严重程度分为特大、重大、一般和轻微4 类。同时，根据我国《特别重大事故调查程序暂行规定》，1次死亡30人及其以上或直接经济损失在500万元及其以上的道路交通事故为特别重大事故。
（2） 事故调查的目的。道路交通事故调查的总体目标是通过事故调查，研究道路交通安全状况，并据此提出改善措施。
其具体目的包括以下方面：研究整个路网的道路安全状况，制订路网安全改善战略规划；路网级的黑点鉴别与改造计划；项目级黑点鉴别与改造技术设计；为道路安全评价及其他道路安全项目研究提供基础数据，积累经验。 （3）事故调查的方法。
道路交通事故的调查方法有以下几种：到有关管理部门收集数据资料（包括交警事故登记、保险公司、医院等）；现场观测与沿线调研，问卷调查，专题试验研究。 （4）事故调查的内容。
事故调查的内容包括事故本身和环境两部分。事故本身的调查内容有事故地点、对象、类型、结果、原因等；环境方面的调查涉及道路设施、交通设施与管理、天气气候条件、照明条件、路侧环境、交通环境等多个方面。
2.事故的救护救援 1）事故救援的组织 根据我国国情，应由当地人民 *** 协调公安机关及保险公司，组织医院和急救中心，建立具有快速反应能力的交通事故紧急救援系统。交通事故紧急救援系统的正常运行需要有快捷的通信网络作保障。
公安交通管理部门接到报案后，根据事故情况与医疗急救、消防、环卫、养路等部门联系，并赴现场进行事故救护、勘察及现场活动的指挥，使各项工作有条不紊地进行。 2）事故救援的设备。
道路交通事故救援设备，主要包括交通巡逻车以及破拆救援设备。 交通巡逻车主要负责巡视交通状况和事故报警，并及时处理一些轻度事故。
车上人员应进行必要的急救培训，熟悉基本的救援常识；车上应备有基本的救援器械、药品、通信器材等。 3）事故救援的程序。
道路交通事故救援包括以下程序： （1）考察现场情况。救援工作开始之前，急救人员应对事故现场进行考察，现场周围如有损坏的电线或有毒气体等，应先将其排除后再进行救援工作。
（2）保护事故现场。在来车方向距事故现场100m处树立警告标志，防止其他车辆进入事故现场。
尽快将事故车辆固定下来，在车轮前后放上砖石块或将车轮放气，以保证车轮在救援过程中不能移动。 （3） 检查和急救受伤人员。
救援人员要检查受伤人员的伤势以确定救援工作的速度和方法。如果汽车被撞变形，受伤人员无法移动，应使用专门的救援工具把汽车部件移动或去除，将车中被困人员救出。
如果医疗救护人员未到现场，救援人员应对受伤人员进行必要的急救，如包扎伤口、人工呼吸等。 （4）拨打紧急救援电话。
从距离最近的电话拨打统一的急救电话，拨打电话的人应说清以下4个重要问题：事故地点、事故类型、受伤人数、伤势轻重。 （5）清理现场。
当交通警察勘查完现场后，救援人员应拖走事故汽车并清扫路面，协助警察恢复正常的交通秩序。 道路救援：指汽车道路紧急救援，为故障车主提供包括诸如：拖吊、换水、充电、换胎、送油以及现场小修等服务（Road-Side Service）；同时也指交通事故道路救援，包括伤员救治、道路疏导等。
一般来说，道路救援都是要收费，只是收取的方式略有差异。 第八十六条 机动车与机动车、机动车与非机动车在道路上发生未造成人身伤亡的交通事故，当事人对事实及成因无争议的，在记录交通事故的时间、地点、对方当事人的姓名和联系方式、机动车牌号、驾驶证号、保险凭证号、碰撞部位，并***同签名后，撤离现场，自行协商损害赔偿事宜。
当事人对交通事故事实及成因有争议的，应当迅速报警。 第八十七条 非机动车与非机动车或者行人在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，且基本事实及成因清楚的，当事人应当先撤离现场，再自行协商处理损害赔偿事宜。
当事人对交通事故事实及成因有争议的，应当迅速报警。 第八十八条 机动车发生交通事故，造成道路、供电、通讯等设施损毁的，驾驶人应当报警等候处理，不得驶离。
机动车可以移动的，应当将机动车移至不妨碍交通的地点。公安机关交通管理部门应当将事故有关情况通知有关部门。
第八十九条 公安机关交通管理部门或者交通警察接到交通事故报警，应当及时赶赴现场，对未造成人身伤亡，事实清楚，并且机动车可以移动的，应当在记录事故情况后责令当事人撤离现场，恢复交通。对拒不撤离现场的，予以强制撤离。
对属于前款规定情况的道路交通事故，交通警察可以适用简易程序处理，并当场出具事故认定书。当事人***同请求调解的，交通警察可以当场对损害赔偿争议进行调解。
对道路交通事故造成人员伤亡和财产损失需要勘验、检查现场的，公。
4.老司机们麻烦回答一下,是什么让道路救援变得更简单
道路救援服务在国外早就已经非常的成熟期了。
在道路交通事故应急救援法规建设、机构设置、救援队伍、救护方案决策和反对保障体系等方面， 构成了比较完善的应急救援体系， 为增加交通事故人员伤亡和财产损失充分发挥了最重要起到。 美国在全国范围内创建了完备的“应急救援医疗服务系统（Emergency Medical Service System， 简写为EMS）”，虽然该系统用作对交通事故中的受伤者获取应急医疗救援，但更注重医疗资源的配备和应急预案的制订。
德国则有所不同，它在现有的医疗资源和应急手段的基础上，单独构成了一套专门的交通事故快速反应与应急救援机制。西方发达国家在交通事故应急救援方面有许多先进经验和顺利作法。
从救援机构来看，西方国家的救援理念是完全恢复行经，就是能用最短的时间让撞毁的车辆之后行经。要超过这一目的，对现场快速维修的拒绝就很高，还包括快修人员的技术、快修设备、备件等。