湛江海湾大桥写作文
1. 关于介绍湛江海湾大桥的作文 600字左右
游《湛江海湾大桥》有感
星期天的早晨，金色的阳光洒满大地。我和妈妈兴高采烈地来到了久违已久的湛江海湾大桥游玩。
海湾大桥上的人来人往，热闹非凡。湛江海湾大桥是一条新颖的桥。白天看，湛江海湾大桥非常雄伟壮观：她那秀美的轮廓，迷人的身段，耸立的致高点，让人百看不厌，美不胜收，吸引着无数的市民前往观赏和拍摄。到了夜晚，湛江海湾大桥就变成了灯的海洋、光的世界，美极了！ 真是“欲把大桥比西子，淡妆浓抹总相宜。”
湛江海湾大桥横架于湛江的海湾之上成为了湛江的一道亮丽的风景线，是我们湛江人民的骄傲和自豪。
2. 海湾大桥作文500字运用说明方法我老家潮州大大小小有很多桥，其中让我印象最深刻的是汕头海湾大桥，它位于汕头港东部出入口妈屿岛海域处，为跨海公路桥，桥面跨越礐石海，全长2500米，高46米，宽23.8米，它整体是混凝土箱梁型，双向预应力薄壁结构，宽26.25米，长5.7米，高2.2米，每段重170吨，桥主孔通航净跨度452米，通航净高46米，可以通过5万吨级船舶，是我国第一座大型预应力混凝土悬索桥。
大桥总投资3亿元，于1991年12月17日汕头经济特区成立10周年之际奠基，1992年3月28日正式开工，在1995年12月28日建成通车，整座桥是由3部分组成：南面是跨黄沙湾悬索桥；北面是跨北航道钢筋混凝土梁式桥；中部为横跨妈屿岛上的高架旱桥，远远望去，海湾大桥不止雄伟，还很美观，它还有深汕两地一级汽车专用公路的配套设施，是连结深圳、珠海、汕头、厦门等4个经济特区的陆地和沿海的重要交通纽带，使深圳、珠海、厦门与汕头四个经济特区的联系更加方便快捷，在汕头现代化国际港口城市建设中起着重要作用。 每次回老家，在经过海湾大桥时，我都会忍不住把头伸出窗外，仰望着令我惊叹和自豪的海湾大桥。
3. 写湛江市的拜游神的作文日的港城，凉爽的和风传送着收获的气息。新开放的中澳友谊花园，为美丽的湛江又增添了新的色彩。独具澳洲风情和浓郁的中国南方海滨城市的花园与雄伟壮观的湛江海湾大桥浑然一体，也别具一格！走在奇石累累，曲径幽幽，亭台水榭座座漫步在幽静的林阴之下，奇花异草扑面而来，鸟语花香，使我流连忘返！
中澳友谊花园里有湛江本土植物，澳洲土著风情壁画，火焰木，洋紫荆，两地最具代表性的景观植被称呼为映衬，融汇处处的中澳造园艺术，每每予人新鲜的空气。当你走累了，就在渔人码头坐一坐，品一杯冰饮，椰韵海堤边欣赏大桥雄姿，真是妙不可言！
啊！中澳友谊花园，你不仅是中澳两国人民友好交流的见证，更为港城市民增添了休闲游玩的好去处！
4. 湛江写物的作文湛江写物的作文今天是国庆节，我和妈妈去了由中澳人民的友谊而筑成的中澳友谊花园玩。
秋日的港城，凉爽的和风传送着收获的气息。新开放的中澳友谊花园，为美丽的湛江又增添了新的色彩。
独具澳洲风情和浓郁的中国南方海滨城市的花园与雄伟壮观的湛江海湾大桥浑然一体，也别具一格！走在奇石累累，曲径幽幽，亭台水榭座座漫步在幽静的林阴之下，奇花异草扑面而来，鸟语花香，使我流连忘返！中澳友谊花园里有湛江本土植物，澳洲土著风情壁画，火焰木，洋紫荆，两地最具代表性的景观植被称呼为映衬，融汇处处的中澳造园艺术，每每予人新鲜的空气。当你走累了，就在渔人码头坐一坐，品一杯冰饮，椰韵海堤边欣赏大桥雄姿，真是妙不可言！啊！中澳友谊花园，你不仅是中澳两国人民友好交流的见证，更为港城市民增添了休闲游玩的好去处！简评：一气呵成的描写，为我们展现了湛江边的美丽花园。
文笔中透露出和谐、愉快的生活气息。
5. 写石门大桥的作文,300字重庆嘉陵江石门大桥
位于沙坪坝区中渡口和江北区大石坝之间，桥型为独塔单索预应力混凝土斜拉桥。跨越嘉陵江，全长716M。主桥为200+230(M)单索面独塔预应力混凝土斜拉桥，桥面全宽25.5M，设4车道。墩高约50M，塔柱自桥面以上高113M，塔总高约163M。拉索采用平行索布置，索距7.5M，拉索最长达230M。主梁为箱型断面，采用劲性骨架悬臂浇筑施工。引桥为主孔5*50+36(M)预应力混凝土连续梁，采用顶推法施工。于1988年建成通车。上海市政工程设计院设计，四川省重庆市桥梁工程公司施工。当时国内同类桥梁中最大。首次采用高塔滑膜施工新技术。1985年12月25日开工，1988年12月25日竣工。
过去从湛江往广州，未出湛江之境就要过渡。先前是过海到麻斜上车，1956年建成平乐码头后，改在平乐过渡，每年渡运机动车达37万多辆。渡口上车落车，十分不便，车多人挤时，过渡需要1个多小时，若遇上6级以上大风或大雾，渡船就要停航，上广州也只能望海兴叹。为改变落后的交通状况，1976年7月湛江石门大桥动工兴建。
湛江石门大桥
石门大桥位于湛江市西北部的石门河海湾，南距赤坎14公里。全桥长361米、宽11.6米，桥墩12座10孔，跨径32.7米，桥下水深流急，可通行10吨级船只。石门大桥是广东省第一座由地方——湛江地区公路部门设计和施工建造的预应力钢筋混凝土T梁公路大桥，也是时下省内建于海湾上最长的此类桥梁。桥的下部结构采用深水造孔，钢筋混凝土灌桩。石门大桥开创了湛江公路桥梁史上在海湾建桥的先河。1979年1月7日举行的通车典礼，结束了广州—湛江的车辆经常在平乐渡口待渡误点和因强风大雾不能过渡的历史，实现了广湛公路湛江境内无渡口通车，为湛江改革开放经济飞跃营造了良好的交通环境。
6. 写汕头海湾大桥的说明文楼主，你好
结构：整座桥由3部分组成：南面是跨黄沙湾南航道的预应力钢筋混凝土加大桥劲梁悬索桥；北面是跨北航道的预应力钢筋混凝土梁式桥；中部为横跨妈屿岛上的预应力高架旱桥；
意义：海湾大桥的建成，彻底改变了汕头市以往靠轮渡交通南北城区的历史。它连接深汕高速公路以及汕潮汾高速公路，成为我国沿海高等公路主干线的重要纽带，使深圳、珠海、厦门与汕头四个经济特区的联系更加方便快捷。
对不起哈楼主，我就找到了这些。
望采纳，谢谢
7. 湛江海湾大桥的介绍“广东省第一跨海大桥”——湛江海湾大桥。广东省湛江市的“湛江海湾大桥”建设1992年立项，工程项目于2003年7月30日正式开工建设，于2006年12月30日建成通车，历时4年。湛江海湾大桥及连接线一期工程东起吴川市黄坡镇接G325，沿S373线经湛江市坡头区，于平乐渡口上游1.3km处跨越麻斜海湾，终于湛江市乐山大道，全线包括全长3981米的湛江海湾大桥和约21km的四车道一级公路，总投资约12亿元。其中，湛江海湾大桥主桥为双塔双索面混合梁斜拉桥，斜拉桥主跨为480米，钢砼混合箱梁结构，斜拉桥边跨跨度为120米+60米。该桥水深达20m，基础深达104m、塔高达155.3m，技术难度大，工程非常艰巨，是广东继虎门大桥之后建设的最大规模的桥梁工程。大桥在广东第一次实施环氧沥青铺装，第一次自行研制出50米连续梁移动模架造桥机进行施工，第一次使用了平行镀锌钢丝索，第一次在主塔和钢箱梁之间安装了国际先进的抗震支座。湛江海湾大桥能够抵抗5万吨及以上轮船的撞击，抵抗12级以上、三百年一遇的台风，抵抗8级的地震，一系列的研究成果为国内外桥梁建设技术的发展做出了贡献。